直击：五桥大时代南京新主城 长江五桥通车后沿线板块价值涅槃高峰论坛

南京长江五桥本月通车在即，这一条过江通道，对江北发展意义重大。江北五桥板块，对望河西鱼嘴，目前处于价格洼地，五桥通车后，板块价值一触即发，俨然成为一个崛起中的新风口。

12月24日下午两点，365淘房邀请了浦口区相关部门负责人、南京城理人规划研究院总规划师尹康、南京房地产开发建设促进会秘书长张辉，扬子晚报资深记者马祚波、南京电台fm104.3《家有好房》主持人陈竹君等媒体代表，以及中交、雅居乐、世茂、景瑞、金地等五桥板块代表开发商，共同研判五桥板块区位价值和板块前景。

本次论坛即将开始，嘉宾已经陆续进场。

尊敬的现场各位嘉宾、各位开发企业代表、媒体朋友，大家下午好。欢迎来到《五桥大时代 南京新主城——长江五桥通车后，沿线板块价值涅槃高峰论坛》的活动现场，我是今天活动的主持人——薛皓，在这里感谢各位百忙之中抽空时间参加今天的论坛。

接下来请允许我为大家介绍出席一下本次活动的各位嘉宾，他们分别是：
南京房地产业协会副会长兼秘书长张辉先生
南京城理人规划研究院副总规划师尹康先生
365淘房南京新房总经理张海波先生
浦口区政府相关部门陶娟陶科长
扬子晚报资深记者马祚波先生
南京电台fm104.3《家有好房》主持人陈竹君女士
出席本次活动的还有中交、雅居乐、世茂、景瑞、金地、华宇、金基、佳源、保利等开发企业代表，再次欢迎大家的到来。

就在刚刚，下午2点整的时候，长江五桥正式通车了。这一条过江通道，不仅江北人民关注万分，整个南京的目光都汇聚于此，今天很多媒体也是聚焦到了长江五桥，从今天开始南京快速一环正式形成了闭合，五桥板块也成为了崛起中的新风口。所以我们借次机会举办了这样一场论坛，来探讨五桥板块的价值，在活动开始之前，首先有请365淘房南京新房总经理张海波先生致欢迎辞。

各位嘉宾大家下午好，非常感谢大家在百忙中抽出时间，一起来探讨五桥板块的发展与价值，2017年4月，长江五桥正式开建，到今天正式通车，大概用了三年半的时间，长江五桥的建成不仅意味着过江的时间缩短，更将打通江北与河西的联动，实现两地的资源配套共享，五桥板块的人气也在逐步地攀升中，一些品牌房企的入驻使得这里逐渐成为很多买房人的首选地。

我们365淘房也一直在关注五桥的建设以及五桥板块的发展，因此选择在众多品牌房企集聚、众多利好逐步实现的时刻，举办这次的五桥大时代 南京新主城--长江五桥通车后，沿线板块价值的高峰论坛，共同探讨五桥通车后对江北以及整个南京的意义。在今天的论坛上我相信各位一定会碰撞出精彩的观点，收获不少有价值的信息，在这里要特别感谢各位开发商、专家和媒体对于本次活动的支持，相信从今天开始，五桥板块和整个江北都会走向全新的发展之路，我们一起期待。

非常感谢张总的致辞。长江五桥板块，是目前江北新区楼市非常热门的板块，不论是城市面貌还是城市建设都是重点开发的对象。那么，随着五桥通车，五桥板块会迎来哪些利好和变化？接下来，我们掌声有请南京城理人规划研究院总规划师尹康，为大家做长江五桥板块规划解读，欢迎。

各位嘉宾下午好，感谢主办方邀请参加今天的活动，现在城乡规划作为一种国家的公共政策，新规的城乡规划在官方网站上都有一个月的公示，大家应该比我了解的更加清楚，所以今天我想结合自己工作中的一些总结和看法，来谈一下城市交通结点对地区发展的认识，再简单介绍一下长江五桥周边的规划，我这个题目定为“新时代城市交通结点地区发展认识”。

大家都应该是知道城市规划的建设是与国家的政策、经济发展的水平、人口的规模，包括这个地区的资源条件等因素是密切相关的，缺少了上面的这些背景知识的认识，可能会对地区的规划有一些偏差的认识，所以今天我主要想讲的内容有四条，第一个就是新时代的变化，第二个是其他国家经验，第三个是五桥地区周边规划，最后想谈一下对新时代结点板块自己的认识。

首先第一个是新时代的变化，什么是新时代？2017年十九大报告里面已经明确提出了，中国特色社会主义发展进入了新时代，这个是从国家层面对新时代发展有一个全面的定位和描述。我自己从城乡规划的角度，我个人觉得对于这种新时代的理解和认识，把它概括为四个迈入，第一个是经济发展迈入新台阶，大家都知道经济基础决定上层建筑，有什么样的经济水平最终对应的是什么样的物质空间，这张图上有两个数据一个表格，左边的数据是2019年我国人均生产总值迈入了一万美元的台阶，中间第二个是很多的重点城市，像南京这种城市，人均总值已经迈入了两万美元的门槛。

一万美元相当于韩国1998年的水平，两万美元相当于韩国2008年这样的水平，在这里我为什么拿韩国比较？如果大家比较关注韩国的话，会知道韩国是一个很有意思的城市，它的发展跟中国之间毕竟有一些地缘文化的传承，另外韩国大家要知道，2005年的时候，被联合国正式的承认或者认定为发达国家，韩国是第二次世界大战以后唯一的一个五千万人口以上规模的国家迈入发达国家，其他的像一些地区和城市，要么是人口规模非常少，这对中国的发展没有太多的借鉴意义。

刚才讲到了一万美元和两万美元的这个数字，这个数字到底重不重要？其实是非常重要的，我们从右边这张图可以看出，世界上面所有的经济体到一万美元是城市再次发展的门槛或者是它选择的方向，基本上有两种选择方向，第一种是走智力的城镇化，另外一种是体力的城镇化，对于中国现在在这个阶段到底是走智力城市化，还是走体力的城镇化，这是一个方向选择的问题，在这个时间段国家定位新时代，我第一个总结就是经济发展迈入新时代，这是一个很重要的关键点。

第二个叫区域发展迈入新阶段，我的认识城市正在从一次城市化走向二次城市化，就是从城镇化走向都市化，处在这样一个转型的阶段，这个讲的是什么？我们早期的城市化是什么？我们的早期城市化更多是工业化，我们解决各种生产制造，对于人的关注没有那么明显，或者没有那么强烈，反而是到制造业发展到一定水平以后，到后来才慢慢关注人的居住、生活、服务，我们现在是处在从一次城市化向二次城市化的阶段，在这个阶段到最终区域一体化、都市圈的协同发展，才会变得越来越重要。

从国家的政策也好，或者是地方的任务也好，这两年都在强调都市化、区域一体化，这样可以延长核心城市的触角，会进一步强化城市与城市之间的协作分工，引导产业的重新布局和调整，到最终在空间上的选择在什么地方？会选择在一些重要的廊道上，不管是你的公路廊道，还是铁路廊道，还是地铁沿线，重新再分配再组织的时候，会往这些结点上面来布局，区域一体化以后，是会对大都市周边的板块和城市会带来新的发展机遇。

第三个就是社会发展迈入转型期，从高速度到高质量，从关注生产到现在关注生活，既然要关注生活了，对于城市来讲，它的发力重点是什么？我们认为是紧紧抓住先进项目和魅力空间，之前老旧小区改造比较多，现在会发现做出特色的街巷、特色的道路，这些都属于魅力空间的范畴，什么是先进项目呢？比如说一些站前具体的开发，包括具有功能性板块的发展，就不像以前简单的我这个地方是一个生活区，我这个地方是一个生产区，后面更多的强调特定功能在一个区域里，这会变成城市后续发展关注的重点。

第四个就是空间供给迈入新方式，深圳率先进入了城郊发展阶段，深圳的空间供给没有，完全是存量的更新，我们的总体思路是一线城市减量，重要的省会城市，像江西、浙江、河南、湖北这些省会重点城市，都提出了到最后的发展目标是先增后减，我们统计了一下数据，南京市现在的土地供给已经迈入了增存并进的阶段，到2025年是南京市土地供给方式的一个转变关键节点，以后重要的土地供给方式都采用存量的供给方式，而不是像现在增量的供给方式。前面这四种变化都是在这个时代里面发展的背景。

再看一下其他国家经验，每个国家的路径都不太一样，但城市发展规律还是有一些是基本一致的，我们看一看其他国家在同时期在做什么。首先是日本，日本是东亚一个很厉害的国家，在1980年的发展水平和我们现在的水平差不多，日本其实比我们早了40年，韩国比我们早了10年，日本在1980年重点做了两个事，一个是做城市功能的开发，另外一个是地域特色，大家去日本旅游会发现每个地方都有它自己的特色，他们是真正从1980年在做这些空间，包括日本的站前地区为什么做的这么好，也是从1980年开始做的，也就是在城市人均收入大概一万美元左右的时候，就是像我们现在这样的阶段。

第二个又讲到韩国了，就是刚才讲到的两个关键点，一个是1998年，另外一个是2008年，在这两个阶段里面他们做了很多事情，一个是科技创新，另外一个是旧城更新，这个发展真正做到了所谓的产城融合，我看了一下板桥地区到南京中心，比我们到江北五桥的距离还要稍微远一些。